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2023年度四川省優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)成果獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果已公布，中恒設(shè)計(jì)院共獲5個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，三等獎(jiǎng)3項(xiàng)。

獲獎(jiǎng)項(xiàng)目合集

貴陽(yáng)市南明河水環(huán)境綜合整治項(xiàng)目二期工程——EPC總承包四標(biāo)段

——三橋污水處理廠工程

市政公用及交通工程項(xiàng)目 一等獎(jiǎng)

 項(xiàng)目投資約2.9億元，建設(shè)規(guī)模為4.0萬(wàn)m3/d，為全地下式污水處理廠，上部建三橋公交站，是市政公用設(shè)施集約化利用及污水處理廠與城市融合示范項(xiàng)目。

 本項(xiàng)目采用“污水處理廠+ 公交樞紐站”建設(shè)模式，可滿足78臺(tái)公交停車及56個(gè)轎車停車車位，既解決公交停車問(wèn)題，同時(shí)落實(shí)公交公司及水廠員工停車，緩解貴陽(yáng)普遍存在的停車矛盾。項(xiàng)目建設(shè)型式促進(jìn)傳統(tǒng)市政建設(shè)向用地集約化利用轉(zhuǎn)變，展現(xiàn)了市政公用設(shè)施用地集約化利用的良好示范，是市政公用設(shè)施規(guī)劃領(lǐng)域的重要革新，促進(jìn)傳統(tǒng)市政規(guī)劃設(shè)計(jì)往集約化利用方向轉(zhuǎn)變。

 受用地條件及周邊拆遷限制，本項(xiàng)目污水處理地下箱體距離最近居民房屋凈距小于10m，如按照《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》“城市污水處理廠衛(wèi)生防護(hù)距離要求為150m”，則本項(xiàng)目不具備實(shí)施條件。因此項(xiàng)目前期重點(diǎn)研究尾氣排放問(wèn)題，攻克難點(diǎn)。經(jīng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)，認(rèn)為采用無(wú)組織排放設(shè)計(jì)廠區(qū)建成后臭氣濃度較低，并在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)臭氣散發(fā)區(qū)域及設(shè)備采用嚴(yán)格的封閉及除臭處理。項(xiàng)目建成后經(jīng)環(huán)保驗(yàn)收監(jiān)測(cè)：廠界監(jiān)控點(diǎn)氨的最大濃度為0.292 mg/m3、硫化氫最大濃度為0.008 mg/m3、臭氣濃度最大濃度為15（無(wú)量綱）、污水排入口設(shè)備、曝氣沉砂池、柵渣間、脫泥間甲烷的最大濃度為4.68×10-3%，均滿足《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）“表5二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”。該技術(shù)的運(yùn)用實(shí)為項(xiàng)目又一大亮點(diǎn)。

三橋污水處理廠的建設(shè)，展現(xiàn)了良好的污水處理廠與城市融合發(fā)展的良好示范，為后續(xù)貴醫(yī)污水處理廠、六廣門污水處理廠等類似污水廠與城市設(shè)施融合建設(shè)展現(xiàn)了良好的開端，極大地改善了周圍水體環(huán)境，對(duì)治理水污染、保護(hù)當(dāng)?shù)亓饔蛩|(zhì)和生態(tài)平衡具有十分重要的作用。

潼湖生態(tài)智慧區(qū)創(chuàng)新與總部經(jīng)濟(jì)區(qū)首期道路工程

市政公用及交通工程項(xiàng)目 二等獎(jiǎng)

項(xiàng)目總投資約 9.48 億元，包含五條城市主、次干道路，總長(zhǎng)約 7.22 km，位于惠州潼湖智慧區(qū)的核心區(qū)（總部經(jīng)濟(jì)區(qū)），其區(qū)域功能定位為科技、會(huì)展、生活服務(wù)中心，功能和景觀要求較高，融入了“智慧交通、智慧管理、安全優(yōu)質(zhì)、資源節(jié)約、綠色環(huán)?！钡脑O(shè)計(jì)理念。

智慧東路北段為潼湖智慧區(qū)的發(fā)展主軸，定位為高規(guī)格城市主干路，紅線寬 80m，雙向10車道，中央綠化帶寬25m，打造集交通、市政配套、園林景觀為一體的高規(guī)格城市景觀大道。本項(xiàng)目進(jìn)行了智慧交通專項(xiàng)設(shè)計(jì)，通過(guò)設(shè)立智能信號(hào)燈系統(tǒng)、超載識(shí)別與抓拍系統(tǒng)、交通綜合信息發(fā)布系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、公共交通及貨物運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)等，最大程度地發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能，為公眾提供高效、安全、便捷、舒適的出行服務(wù)。本項(xiàng)目還建成了惠州的第一批地下綜合管廊，推進(jìn)了市政管網(wǎng)的集中建設(shè)，統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)，統(tǒng)一管理，加快了對(duì)城市地下空間的開發(fā)利用。

項(xiàng)目建成后完善了潼湖智慧區(qū)的骨架路網(wǎng)系統(tǒng)，為區(qū)內(nèi)各組團(tuán)之間的聯(lián)系和開發(fā)建設(shè)提供了通行條件；完善了潼湖智慧區(qū)的市政基礎(chǔ)設(shè)施配套，建立了智慧區(qū)生態(tài)環(huán)境，綜合平衡的城市發(fā)展模式。新建的排水系統(tǒng)解決了暴雨時(shí)節(jié)周邊地塊的內(nèi)澇問(wèn)題，改善了沿線居民的生活環(huán)境。高規(guī)格道路和智慧交通系統(tǒng)提升了智慧區(qū)的城市形象，有利于招商引資，助推惠州進(jìn)入珠三角第二梯隊(duì)。

天歌路（新都段）道路及管線工程、天歌路道路及管線工程（金牛段）

市政公用及交通工程項(xiàng)目 三等獎(jiǎng)

項(xiàng)目投資4761.83萬(wàn)元，起點(diǎn)接現(xiàn)狀詹家灣路，終點(diǎn)接鮮家碾路，為城市次干路，設(shè)計(jì)速度40km/h，道路全長(zhǎng)762.957m，紅線控制寬度30m，兩側(cè)各10m綠帶，主要設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、交通工程、給排水工程、電力、通信工程、照明工程、管線綜合工程、景觀綠化工程等市政配套設(shè)施工程。

項(xiàng)目采用BIM模型技術(shù)，大幅度的降低設(shè)計(jì)過(guò)程中的錯(cuò)誤，保證了設(shè)計(jì)質(zhì)量。項(xiàng)目車行道下不布置管線，保障行車舒適。街道一體化設(shè)計(jì)，多桿合一，節(jié)約城市道路空間資源，凈化城市“天際線”，促進(jìn)資源的高效集約利用。

天歌路北側(cè)為鳳凰山體育公園，鳳凰山體育公園作為成都大運(yùn)會(huì)主要場(chǎng)館之一，承擔(dān)著重要的作用，現(xiàn)狀詹家灣路到達(dá)鳳凰山體育公園需繞行天龍大道，繞行距離較遠(yuǎn)，交通極為不便。天歌路的建成通車，打通斷頭路，為大運(yùn)會(huì)提供便利的交通條件。

惠州仲愷高新區(qū)西坑大道（惠風(fēng)東二路~四環(huán)路）建設(shè)工程

市政公用及交通工程項(xiàng)目 三等獎(jiǎng)

項(xiàng)目總投資約9596.31萬(wàn)元，位于惠州市仲愷高新區(qū)西坑片區(qū)，由鄉(xiāng)村公路改造為城市道路，呈南北走向，設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于惠臺(tái)酒店門前，終點(diǎn)接四環(huán)路西坑立交，為城市主干道，設(shè)計(jì)車速40km/h，全長(zhǎng)2.481km，雙向6車道。西坑大道是西坑片區(qū)連接四環(huán)路的主要通道，也是連接仲愷高新區(qū)、惠環(huán)片區(qū)與惠南工業(yè)園區(qū)的重要通，主要承擔(dān)惠城中心區(qū)來(lái)往深圳的過(guò)境交通，以及惠環(huán)鎮(zhèn)、陳江鎮(zhèn)、惠云產(chǎn)業(yè)園等組團(tuán)的對(duì)外交通和主要貨運(yùn)通道。

項(xiàng)目將公路斷面改造成了市政道路斷面，在有限的用地寬度（32m）范圍內(nèi)布置了雙向6車道，增加了人行道和非機(jī)動(dòng)車道，完善盲道行進(jìn)、提示、坡道等無(wú)障礙設(shè)計(jì)；人行道、非機(jī)動(dòng)車道（人非共板），完善了市政基礎(chǔ)設(shè)施配套，實(shí)現(xiàn)了市政道路的各項(xiàng)功能，改善了沿線居民的生活環(huán)境，提高了市民的幸福感。通過(guò)設(shè)置小橋、箱涵和排水干管，極大地提高了道路周邊地塊排水系統(tǒng)的可靠性和安全性，解決了以前暴雨時(shí)節(jié)排水不暢，內(nèi)澇嚴(yán)重的問(wèn)題；解決了在溫濕、過(guò)濕地區(qū)，瀝青砼路面易水毀的技術(shù)問(wèn)題。其設(shè)計(jì)方案在后續(xù)其他項(xiàng)目設(shè)計(jì)中參考利用。

本項(xiàng)目實(shí)施后，為區(qū)內(nèi)各組團(tuán)之間的聯(lián)系和市民的生活出行提供了良好的交通條件，提高了行車、行人的舒適度和安全感，改善了區(qū)域總體形象和人居環(huán)境。經(jīng)過(guò)2年多的通車運(yùn)營(yíng)，目前道路運(yùn)營(yíng)狀態(tài)良好，臺(tái)風(fēng)、暴雨季節(jié)，未出現(xiàn)內(nèi)澇，達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)，給惠州人民交上了一份滿意的答卷。

鮮家碾路（新都段）道路及管線工程、鮮家碾路（金牛段）道路及管線工程

市政公用及交通工程項(xiàng)目 三等獎(jiǎng)

項(xiàng)目投資4447.11萬(wàn)元，道路起點(diǎn)與利民路相接，而后由西向東與太平碑路（天音路）、范家巷路平交，在K1+178處上跨九道堰河，終點(diǎn)接天龍南三路，為城市次干路，設(shè)計(jì)速度40km/h，道路全長(zhǎng)697.017mm，紅線控制寬度25m，兩側(cè)各10m綠帶。項(xiàng)目為大運(yùn)會(huì)周邊道路，道路西側(cè)緊臨鳳凰山體育公園。                                        

本項(xiàng)目運(yùn)用了海綿城市設(shè)計(jì)理念，在人行道與綠帶內(nèi)游步道鋪設(shè)透水鋪裝，透水鋪裝適用區(qū)域廣、施工方便，可補(bǔ)充地下水并具有一定的峰值流量削減和雨水凈化作用。同時(shí)在道路兩側(cè)綠帶內(nèi)，結(jié)合地形情況，設(shè)置雨水花園，用于匯聚并吸收來(lái)自地面的雨水，通過(guò)植物、沙土的綜合作用使雨水得到凈化，并使之逐漸滲入土壤，涵養(yǎng)地下水，或使之補(bǔ)給景觀用水、廁所用水等城市用水，是一種生態(tài)可持續(xù)的雨洪控制與雨水利用設(shè)施。此設(shè)計(jì)思路具有一定的推廣價(jià)值，設(shè)計(jì)成果和實(shí)施效果顯著，可作為市政項(xiàng)目成功的海綿城市設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)方法，具有普遍運(yùn)用意義。

項(xiàng)目建設(shè)前路網(wǎng)密度較低，交通不便，建成后完善了片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，使道路的結(jié)構(gòu)組成更加合理，滿足項(xiàng)目所在片區(qū)開發(fā)強(qiáng)度加大了日益增長(zhǎng)的交通需求，有利于項(xiàng)目所在片區(qū)的土地開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為大運(yùn)會(huì)提供便利的交通條件。